Охлаждающие жидкости

Антифризы

Антифриз (от греч. anti — против и англ. freeze — замерзать) — жидкости, замерзающие при низких температурах, применяются в установках, работающих при низких температурах, а также для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей

В качестве антифризов используются смеси моноэтиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой.Антифризы содержат пакеты антикоррозионных,антипенных и антикавитационных присадок.

Охлаждающая жидкость  « Антифриз -36 » 

Готовая к применению всесезонная охлаждающая жидкость(зеленого цвета) для систем охлаждения всех видов двигателей легковых и грузовых автомобилей.Температурный диапазон от -36ºС до +118ºС. Изготовлен на основе высокосортного моноэтиленгликоля.Содержит высокачественные ингибиторы коррозии. Может применяться  во всех двигателях, где производитель в спецификации делает ссылку на стандарт ASTM 3306 и BS6580.Совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей,изготовленных на основе моноэтиленгликоля.

Охлаждающая жидкость  «Антифриз -38»

Готовая к применению всесезонная охлаждающая жидкость(красного цвета) для систем охлаждения всех видов двигателей легковых и грузовых автомобилей.Температурный диапазон от -38 ºС до +135 ºС. Изготовлен на основе высокосортного моноэтиленгликоля. Содержит высокоэффективный пакет антикоррозионных, антипенных, антикавитационных присадок и стабилизаторов.Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, силикатов. Соответствует требованиям G12, B 0400240.Не рекомендуется смешивать с другими видами антифризов.

  • Антифризы содержат смазывающие и антипенные добавки, продлевающие срок службы подшипника помпы водяного насоса
  • Предохраняют сальник помпы и резиновые детали системы охлаждения от высыхания, растрескивания и течей
  • Имеют в составе мощные ингибиторы коррозии для пассивации и защиты металлических частей системы охлаждения
  • Обладают высокой теплопроводностью, позволяет избежать возникновения «горячих» участков в системе охлаждения и образования накипи
  • Безопасны для пластика, резиновых деталей, лакокрасочных покрытий

Качество антифриза зависит от качества и количества присадок, используемых при его изготовлении. Одним из признаков качества антифриза является наличие официального допуска и соответствие одному из зарубежных стандартов. Например, американским — ASTM D3306 и ASTM D4556, бельгийскому — BT-PS-606A, английскому — BS 6580, NATO S-759.

Антифриз надо менять, если:

  • срок действия применяемого больше рекомендуемого (обычно 3 года) - присадки и добавки потеряли свои функции
  • вы доливали в бачек обычную недистилированную воду в течение длительного времени — увеличение накипи и нейтрализация присадок
  • вы купили автомобиль с других рук — уверены ли в том, что залито в систему
  • вы использовали для системы охлаждения не антифриз — спасайте автомобиль

Замена охлаждающей жидкости

  • слейте старую охлаждающую жидкость при открытом кранике отопителя (Внимание! Не открывайте крышку радиатора, когда двигатель прогрет). Заполните систему охлаждения водой, промойте её в течение 10 минут при работающем двигателе с открытыми крышкой радиатора и краном отопителя. Дайте двигателю остыть и слейте воду
  • залейте антифриз в систему охлаждения. воздушных. Заведите двигатель и дайте поработать с открытой крышкой радиатора 10-15 минут. Заглушите двигатель.
  • доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы
  • при замене антифриза на такую же торговую марку промывку системы охлаждения можно не делать. Если же вы заливаете антифриз другой торговой марки, то систему необходимо промыть, чтобы избежать непредсказуемого взаимодействия присадок разных составов

Веб-портал JooMix.